SEO блог

Архив рубрики «В мире»

Носима Ямаути, профессор института физиологического охлаждения, сообщил, что ревматизм весьма успешно лечится… замораживанием. Многие его пациенты, ранее прикованные к постели, после лечения жидким воздухом, воздействующим на пораженные участки тела, не только перестали страдать, но и начали… ходить. Профессор настолько пламенный энтузиаст нового метода, что его устам приписывают следующие слова: «Обычные методы лечения только ухудшают состояние человека» (Япония).

Бесплатный почтовый ящик. С помощь некоторых почтовиков, таких Прочитать остальную часть записи »

На сегодняшний день сложно представить себе какую-либо сферу Прочитать остальную часть записи »

Хотя на самом-то деле перед вами новое детище самодеятельных конструкторов. Этот двухместный велосипед, своими формами напоминающий речную посудину, создан специально для трековых гонок, причем передвигаться на нем можно с довольно приличной скоростью — 60 км/ч (США).

С помощью интернета многие пользователи общаются между собой Прочитать остальную часть записи »

Мы давно уже привыкли в нашем повседневном обиходе к удобным подвесным «лоджиям», в которых работают два, три, четыре маляра. А вот люлька, снабженная удобным сиденьем, предназначена только для одного рабочего. Вращая рукоятку компактной лебедки, тот осуществляет подъем или спуск. Интересно, что редуктор рассчитан так, что скорость подъема в шесть раз больше скорости спуска и составляет 1 м/с. Устройство предназначено для покраски мачт, штанг осветительных устройств, вертикальных плоскостей и прочих труднодоступных мест. Разработчики надеются, что это нехитрое устройство найдет всеобщее применение (США).

Конструкторы фото- и киноаппаратуры полагают, что в следующем десятилетии съемочные аппараты должны сильно сократиться в размерах — время требует минимальных габаритов. Естественно, малые длины требуют участия малых механизмов, которые, кстати сказать, выпускаются серийно. А для того чтобы они работали лучше, внутренние узлы снабжаются электронными приспособлениями. Перед вами крошечный (размером с фалангу пальца) логический мозг для 35-миллиметровой камеры (Япония).

К каким только хитроумным приемам не прибегают химики, чтобы уберечь металл от коррозии. Они покрывают его краской, никелируют, делают нержавеющим…

Ученые Варшавского института строительной техники предложили бороться с коррозией с помощью… ржавчины. Они разработали новый аппарат «Кортанин», который превращает ржавчину в плотный монолитный слой, крепко связанный с металлической поверхностью. Этот слой препятствует распространению коррозии и напоминает своеобразное защитное покрытие наподобие эмали. Кроме того, «Кортанин» можно использовать как подложку для красителей. При этом перед покраской защищать заржавевшую поверхность вовсе не обязательно.

Новый препарат не что иное, как раствор галлодубильной кислоты и специальных присадок. Он найдет широкое применение для обработки трубопроводов, высоковольтных опор, резервуаров и других конструкций, подверженных коррозии (Польша).

Кто не мечтает о бане на дому? Фирма «Амфинн сауна» разработала проект и опытные образцы компактной сауны, рассчитанной на пользование в городских квартирах и других небольших помещениях. Для ее установки нужна площадка размером в половой коврик — 110×70 см. Собирается она из хорошо высушенных планок красного дерева и держит темпера туру до 88°. А топится баня от обычной электросети (Финляндия).

В странах с холодным климатом все давно привыкли, что дорогу солят. И вправду, не столь уж большого количества столовой соли нередко бывает достаточно, чтобы избавиться от опасной ледяной корки, предотвратить транспортную аварию.

Но беда в том, что поваренная соль, несмотря на свою съедобность, не столь уж безобидное вещество. Она ведь отличается высокими коррозионными свойствами, а проще говоря, легко заставляет ржаветь все, что попадается ей на зубок. И страдают в первую очередь те самые автомашины, ради которых дорогу солят: изъеденному преждевременной ржавчиной корпусу никакой ремонт не поможет.

Некто У. Р. Грейс из Коннектикута недавно получил британский патент под номером 1560784, который призван помочь в этой беде. «Поваренная соль, — рассуждал он, — ведь это, говоря на химическом языке, хлористый натрий. А чем же хуже его аналог — азотистый кальций? Вещества эти можно условно назвать братьями, хотя и двоюродными. Во всяком случае, на лед и снег они действуют одинаково, и таять их заставляют один не хуже другого. Зато коррозионные свойства у азотистого кальция куда слабее, чем у его живущего на столе родственника».

Владелец патента утверждает, что 10 т азотистого кальция на километр шоссе с двухсторонним движением хватит, чтобы можно было безболезненно снимать знак «Осторожно, гололед».

А ржавчине придется покинуть корпус автомобиля и поискать себе другую жертву (США).